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足不出户买车险 电销配送货比三家

发布时间:2018年5月18日 长沙保险纠纷律师  

得益于近两三年间兴起的电话车险直销模式,不少车主通过电话给自己的爱车上了保险,享受到了保费比从4S店买还要便宜15%的优惠,电销渠道已然成为车主的投保首选。然而,随着越来越多的车险公司经营电话车险业务,由于受进入时间、投入规模、人员配备等因素的影响,这使得各车险公司的经营业务参差不齐。

那么,对于广大投保车主而言,又该如何进行辨别呢对此,有业内人士支招:在整个投保流程中,车主可以从咨询、报价环节到送单环节、再到服务环节中,会直观感受到车险公司的品质优劣性。

其中,最能体现电话车险便捷性的便是保单配送环节,也是决定车险销售好坏的关键因素。有车主不免提出担忧:若三级以下城市的车主投保电话车险,电销公司的配送人员是否能在约定时间内,将保单递送过来“可别像断了线的风筝,隔个十几天再送,到时候误了续保期。”

为此,在激烈的市场竞争中,不少车险电销公司已将目光转向物流领域——配送模式上,希望借此增强自身竞争力。许多车险公司纷纷组建成立了专业的配送公司,在保证配送准时、准确、不延误的同时,提高市场竞争力。记者从市场上了解到,目前国内大部分保险公司的电话车险业务均承诺“免费送单上门”,但受到各公司规模所限,配送范围不一。

业内专家认为,各保险公司应采用更高的衡量标准,保证车险保单不仅要“送得到”、“免费送”,还要“送得好”。

所谓“送得到”主要指配送服务的准时性及全面性。目前只有等少数大型保险公司能实现保单全国范围内配送。比如,为了能够让车主准时、全面地享受免费送单服务,平安车险采用了“双向配送模式”,目前二级机构,全部实现快递公司配送,三、四级物流不发达的城市采用自营或兼职的人力来完成。确保了车主准时、全面地享受免费送单服务。

所谓“送得好”就是要求配送人员不能停留在送单的层面,由于配送过程涵盖了收集客户信息、对车辆进行检验、收取保费、解答疑问等环节,而不仅仅是简单的签单、送单。比如,在遇到车主临时增加投保险种的情况下,配送人员要能够根据车主的基本情况给出合理化的建议。同时,即便自己不能解答,也要引导车主拨打电话妥善办理。

这就需要配送人员由“送单员”向“车险专家”转型。而“送单员”在上岗前必须经过严格、专业的业务培训,并经过考核后才能成为合格的配送人员进行上岗服务。

那么,如何判断给您送单上门的是合格的配送人员一看敬业、二看专业。业内人士解释说,所谓敬业,就是配送人员,要严格遵守配送时间,能够把保单准时交到车主手中。在正常情况下,市内配送时效为48小时,远郊为72小时。所谓专业,就是要求配送人员不能停留在送单的层面。平安电话车险相关人士介绍说,“我们目前对送单人员的要求就是要做到顾问式配送。在签单、送单现场,配送人员要有解答车主疑问的能力。”

业内人士指出,服务是车险竞争的“风向标”,而配送服务将是电话车险竞争的核心体现,这不仅是车险公司整体运营水平提升的好机会,更是对规范配送服务、提高车主满意度的一种推进。



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